CARATTERISTICHE * serie EC – DD con motore direttamente accoppiato su girante * serie EC – AT con motore a trasmissione * telaio in alluminio anodizzato e temprato * pannellatura in acciaio zincato preverniciato spessore 25 mm. * isolamento termoacustico autoestinguente con barriere antivapore * trasmissione con pulegge e bussole in ghisa (EC-AT) * sezione trapezoidale tipo A e B (EC-AT) * slitta di supporto motore con regolazione di tensione a vite senza fine (EC-AT) * giunto antivibrante (EC-AT) ACCESSORI * modulo di filtrazione efficienza * regolatore di velocità (EC-DD)

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